金牛座logo-金牛座龙男性格

1.金牛座与君越哪个好些

2.福特金牛座怎么样

3.斯柯达不是鸟，阿尔法也并非蛇，这些汽车logo冷知识你可知道？

金牛座与君越哪个好些

作为中期改款，新金牛座可以分为两个版本:Vignale和普通版。Vignale作为金牛座最豪华的顶配版本，功能配置极其丰富，包括闪亮的19英寸专属多副轮、搭载最新SYNC+车载系统的12.8英寸大屏、全套智能驾驶辅助系统、丹麦B&O高端音响系统以及后排专属控制区，真正做到了全能。

别克君越Avenir同样注重商务和家用。它越级的尺寸也不算太小，它尊贵的专属logo、中国网设计、轮毂和专属配色都为它增添了一些隐藏的魅力。功能配置方面，与金牛座相比，搭载eConnect交互系统的8英寸触摸屏科技感有些落后。幸运的是，BOSE音响、平视显示器和后控制区为它赢得了一些面子。

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福特金牛座怎么样

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊，所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车，基于第一辆车的体验和自己的需求，对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的，高速匝道起步不要油门踩到底，速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现，匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求，先后测试了A6L2.0T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL2.0T、logo 508L。唯一感受到的是A6L，但考虑到当时是43左右落地，后期养车成本高很多，也只感受到一点点。无意中看房，发现金牛座上市了，看到外观感觉很兴奋。2个小时后，我预约了试驾。试驾之后，我的心灵就定了，就是他。

2019年底开始，至今1年8个月，里程3.7万公里。

满意的地方:

第一：外观。

萝卜青菜，各有所爱。金牛座的长相只是我的菜，超出了我的审美。

犀利的眼神，饱满的腰线，扁平的窗线。

第二：动力。

从首款车的1.6排量自吸升级到金牛座的2.0排量涡轮增压。动力完全令人满意。1.8吨的自重车身加上2.0T的动力，高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统，1000公里的长途，只要不堵，绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三：隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶，如果有呼啸而过的货车，只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上，噪音主要来自于轮胎噪音，遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一：ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二：智能车机系统。

当时我买车的时候，销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾，说:我开我的凯越，没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里，自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌，它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

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斯柯达不是鸟，阿尔法也并非蛇，这些汽车logo冷知识你可知道？

随着汽车的普及

相信对于很多人来说

认出路上九成的汽车logo

也不是什么难事

但是这些logo背后的陈年往事

可就未必人人都知晓

不信？

咱们往下看

1

斯柯达：我压根就不是鸟

我父亲曾一度将斯柯达的logo当做是只振翅飞翔的大雁，其实不止我父亲这样觉得，很多人都以为那就是只飞鸟。

但实际上那并非是鸟类的翅膀，而是一支箭头，旧版中还辅以绿色的月桂树叶作为装饰。至于它的来历，流传着这样一个传说：大约在1918-1919年，斯柯达位于捷克的皮尔森的总部办公室里，挂着一幅描绘印第安人的装饰画，当时的设计总监受此启发，创作了斯柯达的logo。

通过最初的线稿（如下图）就能看出来，我们以为的翅膀实际上是印第安人头冠上的羽毛装饰；而中间的圆点，则是由印第安人的眼睛演化而来。

起初我还纳闷，不造飞机的斯柯达为何要将logo设计成翅膀的样子，如此强调飞行元素意欲何为？如今才恍然大悟。

2

阿尔法罗密欧：我不是蛇！我是龙

若说极具欧洲艺术设计感的汽车logo，那阿尔法罗密欧绝对值得一提，金色圆框除了品牌名称之外，还融入了许多其他元素，营造出一种中世纪族徽般的高贵优雅。

不过我断定，一定有很多朋友认为logo里有一条吐着火焰的蛇。

我们先从左边说起，阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰，故此logo左侧的红色十字，来自米兰的城徽。

而右边，并不是毒蛇，而是一条巨龙，相传米兰当地的Visconti家族参加十字军东征的先祖，从敌人的盾牌上获得了这个标志，后来作为自己的家徽。巨龙嘴里吐出的也不是火焰，而是被吞噬的反叛者；还有头顶那个像极了省略号的装饰，其实是龙头上的王冠，象征着权利和力量，只不过因为搬上logo后被简化了，所以才增加了辨识上的难度。

3

沃尔沃：我当时真没想那么多

身边的朋友经常会开玩笑，说充满男子气概的人才会开沃尔沃，因为沃尔沃的logo像极了代表雄性的“♂”符号，在古罗马神话中，它代表着战神马尔斯的盾牌和长矛，象征着无尽的力量。

尽管沃尔沃的logo的确来源于此，但是寓意却和雄性没什么关系。其实这个符号最早可以追溯到炼金术中对铁元素的象征，沃尔沃之所以采用这个元素，主要是想要表达坚固耐久的意思。

还有的人认为沃尔沃logo那条斜线代表的是安全带，这样的解读确实契合了沃尔沃主打安全性的理念，但还是要说一句想多了——那条斜线只是一个将logo固定在格栅上的必备结构，后随设计才逐渐演变成logo图形的一部分。

4

兰博基尼：我的牛是为了怼法拉利的马

兰博基尼的崛起告诉我们一个道理：不要随便小瞧别人，否则会给自己树立一个永久的敌人。

兰博基尼和法拉利之间的恩怨，也算是一段轶事。拖拉机大亨费鲁齐欧·兰博基尼在42岁的时候，拥有了人生第一辆法拉利，但是他很不满意法拉利行驶时嘈杂的声音，一次故障中他拆下离合器发现法拉利所使用的离合器与拖拉机是同款，气急败坏的费鲁齐欧·兰博基尼找到恩佐·法拉利理论，傲娇的恩佐·法拉利嘲笑他是个什么都不懂的拖拉机贩子，咽不下这口气的费鲁齐欧·兰博基尼开始造车，六年后兰博基尼正式下线，从此这两大意大利豪车品牌，彻底成为了仇家。

于是，在很多人眼里，兰博基尼logo上气势汹汹的斗牛，就是专门为了怼法拉利的骏马而创造的。尽管费鲁齐欧·兰博基尼本人从未承认过这点，官方解释logo是费鲁齐欧根据自己的星座金牛座，结合自己喜爱的斗牛运动设计而成，但这毫不影响人们继续相信这个梗，毕竟，比起相爱相杀，这样的解释着实有点没劲......

品牌logo对于汽车来说

是门面更是精神象征

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